volkswagen passat

Возможна покупка в кредит или лизинг с оформлением на месте, через наших партнеров. Автомобиль полностью готов к эксплуатации. Юридически чист. г. Минск ул. Михаила Пташука, 8 Volkswagen Passat B8 (2018 года) в модификации с мотором 1.4 TSI и роботизированной КПП DSG — это классический представитель европейского D-класса. Автомобиль сочетает в себе строгий деловой стиль, передовые технологии и максимальную практичность, за что прочно удерживает статус эталонного семейного и корпоративного авто. Экстерьер и кузов Внешний вид Passat B8 образца 2018 года выполнен в строгом, вневременном стиле Volkswagen с акцентом на горизонтальные линии: • Дизайн: Широкая хромированная решетка радиатора визуально объединена с фарами, что делает машину зрительно шире и приземистее. Силуэт кузова мускулистый, с четкой выштамповкой по бокам. • Оптика: В богатых комплектациях устанавливаются фирменные светодиодные фары LED Top с функцией динамической подсветки поворотов. Они кардинально меняют облик машины и светят на уровне премиум-сегмента. • Практичность: Кузов имеет качественную двустороннюю оцинковку. Лакокрасочное покрытие прочное, но в зоне колесных арок и на капоте со временем могут появляться сколы, которые, впрочем, долго не ржавеют. Интерьер и эргономика Салон — одна из главных сильных сторон модели. Здесь царит немецкий минимализм и культ эргономики: • Материалы: Мягкий пластик, вставки «под алюминий» или дерево, качественная ткань. • Цифровые технологии: В 2018 году авто комплектовалось мультимедийными системами Discover Media или Composition Media с глянцевым стеклянным экраном, поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Опционально устанавливается полностью цифровая приборная панель Active Info Display. • Пространство: За счет модульной платформы MQB инженерам удалось растянуть колесную базу. Как результат — сзади огромный запас места для коленей, сравнимый с автомобилями бизнес-класса. Двигатель и трансмиссия Связка мотора 1.4 TSI и робота DSG настроена на максимальную эффективность: • Двигатель 1.4 TSI (серия EA211): Это современный турбомотор (чаще всего на 150 л.с., код CZEA/CZDA). В нем применен алюминиевый блок с чугунными гильзами и надежный ременный привод ГРМ. Мотор прогревается быстрее предшественников благодаря интеграции выпускного коллектора в головку блока. На версиях со 150 л.с. может стоять система ACT, которая отключает два цилиндра при малых нагрузках для экономии топлива. • Коробка передач DSG-7 (DQ200): Роботизированная трансмиссия с двумя «сухими» сцеплениями. Она обеспечивает непрерывный поток мощности — переключения происходят за доли секунды. В городских пробках может работать резковато, но на трассе раскрывает весь потенциал экономии и динамики. Продадим Ваш автомобиль по вашей цене - бесплатно. Срочный выкуп автомобилей в день обращения.